크랭크축

언뜻 보기에 이 평범해 보이는 크랭크축은 대부분의 3D 스캐너에 만만한 대상처럼 보입니다. 하지만 자세히 들여다보면, 최고급 스캐너조차도 실수하게 만드는 많은 함정이 있습니다. 말하자면 크랭크축은 내연 기관의 회전하는 "백본"입니다. 즉, 회전축이 피스톤과 결합하는 부분은 마찰에 의해 지속해서 연마됩니다. 예를 들어, 메인 베어링 저널은 표면이 상당히 반짝입니다. 또한 오일 통로처럼 매우 까다로운 부분도 있습니다. 축 본체를 따라 있는 작은 구멍들이 그러합니다.

캠축 엔드(끝이 뾰족한 비트)를 보면 캠축 구동 스프로킷의 톱니와 크랭크 노즈 주변의 가벼운 나사산을 정밀하게 캡처하려면 높은 수준의 세밀도가 필요하다는 것을 알 수 있습니다.

이와 같은 상황에서는 서로 다른 두 스캐너의 기능을 원활하게 통합할 수 있으면 작업이 대폭 간소화됩니다. Artec의 3D 솔루션 제품군이 제공하는 유연성을 활용하기 위해, 두 개의 놀랍도록 강력한 휴대용 스캐너의 장점을 활용했습니다. Artec Space Spider의 매우 높은 해상도와 Artec Leo의 넓은 시야각과 빠른 스캔 속도를 사용하여 결합한 원시 데이터에서 놀랍도록 정확한 모형을 만들었습니다.

3D 재구성 속도가 초당 최대 80프레임인 Artec Leo는 시중에서 가장 빠른 전문 휴대용 3D 스캐너 중 하나입니다. 몇 번의 스윕만으로 Leo는 작은 오일 통로처럼 접근하기 어려운 표면을 포함하여 물체의 표면을 믿을 수 없을 정도로 깨끗하게 스캔했습니다.

캠축 엔드의 경우 0.05mm 정확도 및 0.1mm 해상도를 가진 Artec Space Spider로 쉽게 캡처할 수 있었습니다. 드라이브 스프로킷 바로 옆에 반짝이는 부분이 있었지만, 이 구조 광 3D 스캐너는 반사면을 다른 표면과 같이 처리하여 번거롭지 않게 캡처할 수 있었습니다.