La tecnología de Artec Leo y Artec Ray: a disposición de coches clásicos Renault de hasta 123 años
El reto: Para hacerse con la adjudicación de un interesante proyecto, Muséo 3D, especialista francés en la digitalización de objetos históricos y arte, tenía que crear réplicas virtuales increíblemente realistas de decenas de coches clásicos del fabricante francés Renault, algunos de ellos con más de un siglo de antigüedad. Los plazos de entrega del proyecto eran muy ajustados, por lo que no había mucho margen de maniobra y se buscaba un resultado perfecto.
La solución: Artec Leo, Artec Ray, Artec Studio, fotogrametría
Los resultados: Mediante un flujo de trabajo de escaneo combinado con Artec Leo y Artec Ray, el equipo de Muséo 3D, junto con el Embajador de Artec 3D, Num, capturaron cada vehículo, por dentro y por fuera, en menos de 4 horas. Los escaneos obtenidos se combinaron con fotogrametría y se transformaron en modelos 3D increíblemente realistas para el museo virtual online de Renault Originals.
¿Por qué Artec? Porque Leo es el único escáner que permite capturar fácilmente todas las formas y texturas de los vehículos clásicos, en 3D, a color de alta resolución, tanto por dentro como por fuera, en un tiempo récord, sin cables ni un ordenador que estorbe.
En septiembre de 2021, el famoso fabricante francés de automóviles Renault comunicó que necesitaba asesoramiento externo para un proyecto de creación de un museo virtual online de sus coches clásicos más emblemáticos de los últimos 123 años, y no pasó desapercibido, comenzó la competición por ser adjudicados.
La licitación fue gestionada por Razorfish France, la agencia digital de Renault encargada de este proyecto. Entre las cinco empresas francesas que competían por participar en este proyecto de cooperación único estaba Muséo 3D, especialista de prestigio en la digitalización de objetos históricos y obras de arte.
Escaneando un Citroën 2CV con Artec Leo. Imagen cortesía de 3D Num
Para demostrar sus habilidades en 3D, Muséo 3D, junto con el Embajador de Artec , 3D Num, decidieron escanear un viejo Citroën 2CV, incluyendo uno que perteneció al abuelo del fotógrafo de Muséo 3D, Raphaël Péméja.
Leo y Ray colaboran en la victoria
Mediante la sinergia de los escáneres Artec 3D y la fotogrametría, los resultados sorprendieron a todo el mundo, incluido el jurado, que adjudicó el proyecto Renault Originals al Museo 3D, dándole luz verde para continuar cuanto antes.
El modelo 3D final del Citroën 2CV. Imagen cortesía de 3D Num
Una vez iniciado el proyecto, los especialistas de Museo 3D, en colaboración con 3D Num, capturaron 45 vehículos clásicos Renault completos, a lo largo de 3 semanas.
Esta digitalización tan rápida y completa, sin renunciar a la precisión ni a una fiel representación de los colores, ha sido posible gracias a la cuidadosa selección de escáneres 3D: el portátil Artec Leo, y Artec Ray, montado sobre trípode.
La sinergia de Artec Leo y Artec Ray
Artec Leo es un potente dispositivo portátil que destaca por su excepcional precisión, facilidad de uso y funcionalidad inalámbrica. Es el favorito de miles de usuarios de todo el mundo en sectores como automoción, CGI, medicina forense, sanidad y fabricación.
Escaneo del techo de un coche clásico Renault con Artec Leo (Artec Ray en el fondo). Imagen cortesía de 3D Num
Artec Ray, gracias a su precisión y capacidad de escaneo de largo alcance, se ha convertido en el escáner de referencia para capturar objetos de gran tamaño para el diseño industrial, la arquitectura y otros muchos sectores.
Ante la urgencia del proyecto, el equipo de digitalización de Muséo 3D dispuso de apenas 4 horas para completar el escaneo (interior y exterior) de todos y cada uno de los vehículos.
Para acelerar aún más el proceso de trabajo, Muséo 3D y 3D Num usaron 3 Artec Leos con un Artec Ray, lo que les permitió capturar tres coches al mismo tiempo, pero sin perder ni un milímetro de precisión ni textura. Los Leo tienen una ventaja más que otros escáneres 3D de mano: el Modo HD potenciado por IA.
Captura de la parte delantera de un Renault Tipo NN (1925) con Artec Leo. Imagen cortesía de 3D Num
El modo HD, un algoritmo basado en inteligencia artificial que potencia el escáner del Leo, duplica con creces la resolución de escaneo, de 0,5 mm a 0,2 mm, lo que permite a los usuarios capturar detalles mucho más precisos.
Además, el procesamiento HD reduce al mínimo el ruido en la superficie del modelo. Como resultado, los escaneos en modo HD de Leo tienen un aspecto más limpio, nítido y realista.
El modelo 3D final de un Renault Juvaquatre (1939), en el museo online Renault Originals.
François Arnoul, presidente de 3D Num, explica por qué eligieron Leo: "Si hubiéramos tratado de capturar un solo coche a la vez con otro escáner láser, habríamos tardado al menos dos días, y eso sin escanear el interior, ya que los escáneres láser no suelen funcionar bien en espacios tan reducidos".
El modelo 3D final de un Renault Tipo A (1898), en el museo online de Renault Originals.
Captura de coches clásicos al completo en sólo 4 horas
“Leo capturó con facilidad todo el coche y todos los detalles, tanto por dentro como por fuera, en apenas unas horas. Y es tan fácil de usar que basta con un par de horas de formación para conseguir resultados fantásticos, incluso al escanear tejidos complicados, rugosos y otras superficies similares."
Increíble realismo en 3D: observa desde el asiento del conductor el volante de un Renault Tipo A (1898), en el museo online Renault Originals.
Además del escaneado, para la fotogrametría, se hicieron cientos de fotos en alta definición y con gran precisión de cada vehículo, lo que hizo posible que el modelo 3D final tuviera una representación exacta y realista de la exclusividad cromática del vehículo.
Transformando los escaneos en fantásticos modelos 3D
Una vez finalizado el escaneo, se procesaron más de 150 gigabytes de datos de escaneo (por coche) en Artec Studio, una completa herramienta para transformar de forma intuitiva escaneos 3D en modelos 3D de gran precisión que pueden usarse en CGI, ingeniería inversa, etc.
El modelo 3D final del Renault R12 Gordini (1970), en el museo online Renault Originals
A continuación, el cualificado equipo de expertos de Muséo 3D se encargó de exportar, optimizar y texturizar los modelos durante los siguientes cuatro meses.
Después de esta parte del proyecto, se escanearon sistemáticamente los 30 coches clásicos Renault restantes, hasta alcanzar un total de 75 vehículos virtuales, que conforman una exposición digital que representa la calidad con la que Renault lleva trabajando más de un siglo.
El modelo 3D final de un Renault Laguna Concept Car (1990), en el museo online Renault Originals
Flujo de trabajo optimizado y 70 horas menos de trabajo
Durante el proyecto, 3D Num optimizó en gran medida el flujo de trabajo original de conversión de escaneos a modelos 3D, con lo que se redujo el tiempo empleado en una hora por vehículo. Este ahorro de tiempo se tradujo rápidamente en más de 70 horas de trabajo durante todo el proyecto, lo que demuestra el poder de la eficiencia y la innovación.
Vista aérea del modelo 3D de un Renault Laguna Concept Car (1990), en el museo online Renault Originals
"Para cumplir con los requisitos de calidad de Renault, hemos contado con un excelente equipo técnico. Ha sido un placer poder reproducir en 3D con tanta precisión los modelos históricos más destacados de la marca, algunos de ellos de finales del siglo XIX", afirma Henry Elophe, director de Muséo 3D.
El modelo 3D final de un camión de bomberos Renault Tipo LO (1926), en el museo online Renault Originals
Este proyecto abre nuevas y apasionantes posibilidades para el uso del escaneo 3D, no sólo para crear museos virtuales de coches asombrosamente realistas, sino también para promocionar online los nuevos modelos de automóviles, algo que Renault ha empezado a hacer tras el éxito del proyecto Renault Originals.
Pasado, presente y futuro del escaneo 3D para automoción
Desde hace más de una década, los escáneres de Artec se utilizan en todo el mundo para la ingeniería inversa de piezas heredadas y difíciles de conseguir para coches clásicos de todas las marcas y modelos, además de muchos otros ámbitos y aplicaciones.
El futuro es ahora: Modelo en 3D de un Renault ZOE Z.E. Concept (2009), en el museo online Renault Originals
Gracias a esta extraordinaria tecnología, tanto profesionales como aficionados a la automoción pueden admirar estos valiosos vehículos y conservar su historia para que las generaciones futuras puedan apreciarla y disfrutarla.
Gracias al éxito del proyecto Renault Originals, la industria del automóvil ha podido hacerse una idea del potencial del escaneo 3D y la digitalización, demostrando que el camino hacia la innovación está sembrado de incansables esfuerzos por parte de aquellos que se atreven a llevar al límite la tecnología.
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